සුරක්ෂිත පූර්වාරක්ෂාව (පිරිපහඳුවේ කාන්දුව) - Safety Precautions

දෙදෙනකු මිය ගියේය, තවත් අයකු බරපතල තත්වයේය, ජනතාවට වගේ වගක්වත් නැත. 27 ක් මැරුණ එකේ, මේය ගනන් ගත යුතු දෙයක් නොවේය. අනික ලොකු පොරවල් නෙමේය. පොඩි අයය. සුපුරුදු කමිටුවක් පත් කරන්නේය. ඇමතියා කියන්නේ දේශපාලණ වාසි ගන්න, වෘත්තීය සමිතිවල උන් ඇමරිකන් බයිලා කියනවා කියාය. ඇමති කියන්නේ ඊට වඩා බයිලාය. ඉස්පිරිතාලේ ආවම සෑඩ් මූඩ් එකක්වත් දාගන්න, මොළේ කළඳක් නැතිය. එයා කියන්නෙ හදිසි අනතුරු හැම තැනම වෙනවා කියාය. ඒවා වෙන්නේ කියලා නෙමේ කියාය. ඒ නිසා මේවා ගැන කතා කරලා වැඩක් නැත කියාය.

මේ වගේ ඇමතියෙකුගෙන්, මීට වඩා දෙයක් බලාපොරොත්තු වෙන්නත් බැරිය. වෙන රටකනම් ඇමතියා ඉල්ලා අස්වෙනවාය. මේ ඇමති කියන්නෙ ඒක එතන නිළධාරින් හා සේවකයන් බලා ගන්න ඕන කියාය. බාල තෙල් ගෙන්නන එකත් නිළධාරින් බලා ගන්න ඕන, මම මොකක් කරන්නද කියාය. බාල තෙල් අසාධුගත සමාගමෙන් ගෙන්වූවා නොවේදයි ඇසුවාම, මගෙන් අහන්න එපා නිළධාරින්ගෙන් අහන්න මම මොකක් කරඤ්ඤද කියනවාය. තෙල් කාන්දු වෙනවාද ඇහුවාම. මුලින්ම කියන්නේ සාමාන්‍ය දෙයක් කියාය. පස්සෙ කියන්නේ මං මක් කොරඤ්ඤෙයි කියාය. අපිට ලොක්කාගෙන අහන්න තියෙන්නේ ඇත්තටම මේ මහත්තයා මක්කයි කොරන්නේ කියාය.

අඩු ගානේ තම කනගාටුවවත් ප්‍රකාශ කොරන්න තරම් නිහතමානී කමක් නැත්තේය. හේතුව මෙයාලා මනාපේ ඉල්ලන කොට මහත්මා දේශපාලනේ විකුනා, ගොන් හරක් මහත්තුරුන්ගේ මනාපෙන් ආයෙත් එන බව ෂුවර් නිසාය. 94 පටන් කරපු මෙළෝ දෙයක් නැත්තේය. අධ්‍යපනය කෑවේය. අධ්‍යාපන පරිපාලනය අවුල් ජාලාවක් කළේය. මිනිස්සුන්ට මල පැන්නාම, ප්‍රෙස් කොන්පරන්ස් එවන්නේ නැතුව හංගලා, පස්සේ ආයෙත් එව්වාම, කෙලින්නේ පිස්සුමය. චන්ද ලැයිස්තුවවත් හදා ගන්න බැරි පොරකට, අමාත්‍යංශක් පාළණය කොරන්න බැරි එක, අහන්න දෙයක් නැත. මේ මහත්තුරු, ජේශ්ඨ පෝස්ට් එකක් දීලා පැත්තකින් තියන එක කෝකටත් හොඳය.

මහත්මයෙක් නොවනත්, නියෝජ්‍ය ඇමති ඇත්තවත් කිව්වේය. මේ නළ පද්ධති ඉතා පැරණි බවත්, මේවා නිසි ලෙස නඩත්තු නොකිරීම පිළිබඳව ඔවුන්ද වග කිව යුතු බවත්. මියගිය සේවකයන් වෙනුවෙන් කනගාටුවන බවත්. සිඳු නොවිය යුතු දෙයක් බවත් කීමට තරම් නිහතමානී කමක් හා උගත් කමක් ඔහුට ඇත. තමන් වැරදි කරන බවත්, ඒ ගැන කනගාටු වන බවත්, සමාව ඉල්ලන බවත්, ප්‍රවාහන ඇමතිත් කීප වරක්ම පවසා ඇත. තම සහෝදරයාට මහ ඇමති කම දෙන්නට, වන ඇමති බොරුවට ඉල්ලා අස්වීමට තරම් හෝ නිහතමානිත්වයක් ඇත. අපේ ඇමති තුමා අහන්නේ ඉල්ලා අස්වෙන්නේ කුමටද කියාය.

හදිසි අනතුරු වෙන්නේ කලින් කියලා නෙමේය කියා එතුමා කියන්නේය. ඒක ඇත්තය. ඒත් හදිසි අනතුරු වලින් ආරක්ෂා වීමට "සේෆ්ට් ප්‍රිකෝෂන්ස්" කියා දෙයක් තියෙනවා කියා, මේ වගේ අයනම් කීයටවත් දැන ගෙන සිටින්න නම් බැරිය. එහෙම දේවල් එතන නොතිබුන බව මරණ පරීක්ෂණ පැවැත්වූ දොස්තර මහතා කියා සිටියේය. අපරාද සල්ලි වියදම් කර කමිටු පත් කරනවාට වඩා ඒ අවශ්‍ය කරණ උපකරණ දැන්වත් සැපයිය යුතුය. වෘත්තීය සමිති කාරයන්ට හා සෙවකයන්ටද කියන්න තියෙන්නේ, කෙල උනායින් පසු ආන්ඩුවලට දොස් කියන එක නෙමේය. සල්ලි කෝටි ගනන් නැති කරන තැන, තම රැකියාවේ සුරක්ෂිත භාවය තහවුරු කරන, සේෆ්ටි ප්‍රිකෝෂන්ස් ඇති කරණ ලෙසය. අවශ්‍ය කරන්නේ සල්ලි විතරමය. තම ජීවීතය ගැන වත්, ආරක්ෂාව ගැනවත් හිතන්න කාලයක් නැත්තේය. සල්ලි විතරමය. මට දැන ගැනීමට හැකිවූයේ මෙතන මුකවාඩම් වගේ ප්ලාස්ටික් උපකරණයක් ඇර, ගෑස් මාස්ක්ස් එකක් වත් නැති බවය.

අනෙක් කරුණ නම් ලාංකිකයන් වශයෙන් පොදුවේ ඇති ගොන්කම්ය. මේ උපකරණ සපයා ඇති ස්ථානවල පවා ඒවා පළඳින්නේ, පාවිච්චි කරන්නේ නැති එකය. සේෆ්ටි හෙල්මට් හොඳ ඒවා තිබුනා නම් ජීවීත බේරා ගත හැකි බව මරණ පරික්ෂණයේදී එළිවිය. අනික, නිළධාරින්ගේ හා කළමණාකරුවන්ගේ යුතුකම වන්නේ මේවා නිසි ලෙස නොපැලද සේවය ලබා නොගැනීමයි. මේවා, මෙවන් ස්ථාන වල අනිවාර්ය කළ යුතුමය. අනික සාමන්‍ය ඇඳුම් නොව, ඔවුනට නිළ ඇඳුම් ලබා දිය යුතුමය. ඒ වරද ඉස්පිරිතාලයෙදි කැපී පෙනුනි. අමාරු සේවකයෙක්, බංකුව මත වෛද්‍ය පහසුකම් නොළබා සිටියේ, සිවිල් ඇඳුමෙන් සිටී නිසාය. නිළ ඇඳුමෙන් සිටියේ නම්, රෝහල් සේවකයන්ට පිරිපහදුවේ සේවකයින් පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකිව තිබුනි.

මේවා මහා මුදලක් වැය වන දේ නොවේය. විනාශයක් වන තුරු සිටිය යුතු නැත. ඊළඟ මහා විනාශය සිඳුවන්නේ, වරායේ සිට කොලොන්නාව තෙක් ඇති නළ මාර්ගයේය. ඒක දිරලා කියා ඒ පැත්තේ ඉන්න ගල් ආඳෝ දන්නවාය. තෙල් බාලා කියලා එකෙක් බිහිවන්නේත් ඒ නිසාය. මේවට නිළධාරින්ද සම්බන්ධදැයි සැකයක් වුව ඇති වන්නේය. වහාම ප්‍රමුඛත්වය දී, මේ නළ පද්ධතිය අළුත්වැඩියා කළ යුතුමය. කාන්දු වන තැන ප්ලාස්ටර් දා, සෙලෝටෙප් දා, හරියන්නේ නැතිය. ඔතනින් ගින්නක් ඇති උනොත් කෙලවර වන්නේ කොහෙන්ද කියා හිතාගන්නත් බැරිය. කොටි මැරුවාට වැඩක් නැතිය. ඇමති මන්ඩලේ ඉන්නේ කොටින්ටත් වඩා බඩුය.

ඒ වගත් මෙසේය...